Egwyddor Fecanyddol Pympiau Piston

Fel dyfais trosglwyddo hylif cyfeintiol clasurol, mae egwyddor fecanyddol pympiau piston yn seiliedig ar y synergedd o fecanweithiau symud a rheoli pwysau sy'n cyfateb i drachywiredd. Mae mecanwaith gweithio craidd y pwmp yn dibynnu ar symudiad cilyddol y plymiwr yn y silindr, ac mae'r falfiau mewnfa ac allfa yn cael eu cyfeirio i agor a chau i wireddu sugno a gollwng yr hylif. Mae'r system trawsyrru pŵer yn cynnwys camsiafft, tappet rholio a gwanwyn ailosod, gan ffurfio cadwyn symudiad mecanyddol gyda nodweddion amseru llym.

O ran cyfansoddiad strwythurol, mae uned graidd y pwmp piston yn cynnwys cyplydd llawes piston wedi'i beiriannu, sydd fel arfer yn cael ei reoli ar lefel micron clirio i sicrhau bod y piston yn llithro'n rhydd ac yn cynnal sêl pwysedd uchel. Mae gan y camshaft, fel y mewnbwn pŵer, broffil sy'n pennu'r cynnig plunger yn uniongyrchol - mae'r adran lifft cam yn cyfateb i strôc i fyny'r plunger, ac mae'r adran cylch sylfaen yn cyfateb i strôc dychwelyd y gwanwyn. Mae pen y plymiwr wedi'i beiriannu â rhigol helical ar ongl benodol, ac mae sefyllfa gymharol y nodwedd strwythurol hon a thwll dychwelyd y llawes yn elfen allweddol wrth addasu cyfaint y cyflenwad olew. Mae'r falfiau mewnfa ac allfa wedi'u selio i sicrhau bod y falfiau gwirio yn agor ac yn cau'n amserol trwy raglwythiad gwanwyn falf, lle mae'r falf fewnfa yn agor mewn ymateb i bwysau negyddol yn y siambr bwmpio, ac mae'r falf allfa yn gweithredu pan fydd y siambr bwmpio'n or-bwysedd.

Mae'r cylch gwaith yn dechrau gyda'r segment sylfaen cam mewn cysylltiad â'r rholer, ac ar yr adeg honno mae'r gwanwyn plunger yn gwthio'r plunger i lawr i'r stop isaf. Gyda symudiad y plunger, mae cyfaint y siambr bwmpio yn cynyddu i ffurfio pwysau negyddol, pan fydd top y plymiwr yn disgyn i safle agored y twll mewnfa, mae'r falf fewnfa yn agor o dan bwysau gwahaniaethol, ac mae'r hylif yn mynd i mewn i'r siambr pwmp trwy'r hidlydd. Ar yr adeg hon, mae symudiad y plunger yn cael ei yrru'n llwyr gan densiwn y gwanwyn, ac mae ei safle terfyn ar i lawr yn cael ei gyfyngu gan ddiamedr y cylch sylfaen cam, gan ffurfio cyfanswm strôc sefydlog L. Ar yr adeg hon, mae'r rhigol groeslin a'r twll dychwelyd olew yn dal i fod yn gysylltiedig i sicrhau bod y gylched olew pwysedd isel yn ddirwystr.

Pan fydd y cam yn cylchdroi i'r adran lifft, mae'r proffil cam yn gwthio'r tappet rholer i oresgyn grym y gwanwyn a gyrru'r plymiwr i fyny. Y cam cychwynnol ar i fyny yw'r broses gywasgu cyn i'r twll fewnfa gael ei gau, ac mae'r siambr bwmpio yn mynd i mewn i gyflwr cywasgu caeedig ar ôl i frig y plymiwr orchuddio'r twll mewnfa yn llwyr. Wrth i'r plymiwr barhau i symud i fyny, mae pwysedd y siambr bwmpio'n codi'n sydyn, pan fydd y pwysau'n uwch na'r rhaglwythiad gwanwyn falf allfa a'r ymwrthedd piblinell a swm y falf allfa yn agor, hylif pwysedd uchel wedi'i atomeiddio gan y chwistrellwr chwistrell. Yn y broses hon, mae man cychwyn y cyflenwad olew wedi'i gloi'n llym gan weithred fecanyddol y plymiwr i orchuddio'r twll mewnfa olew, nad yw'r addasiad dilynol yn effeithio arno ac yn sicrhau cywirdeb amseriad y pigiad.

Mae mecanwaith addasu cyflenwad olew wedi'i ymgorffori wrth reoli strôc cywasgu effeithiol y plunger. Pan fydd y plunger yn symud i fyny at ymyl y plât swash helical a'r twll dychwelyd olew, mae'r olew pwysedd uchel yn y siambr bwmpio yn cael ei ddraenio i'r siambr olew pwysedd isel trwy orifice echelinol y plunger a'r plât swash, ac mae'r gostyngiad pwysau yn achosi i'r falf allfa olew gau. Trwy gylchdroi'r plymiwr i newid lleoliad cylchedd y rhigol troellog, gellir addasu eiliad agoriadol y twll dychwelyd olew, gan newid y strôc cyflenwad olew effeithiol. Mae'r dyluniad strwythurol unigryw hwn yn ei gwneud hi'n bosibl cyflawni addasiad di-gam o gyfaint y cyflenwad olew trwy gylchdroi'r plymiwr dim ond o dan y rhagosodiad o strôc plymiwr cyfanswm cyson. Mae man cychwyn y cyflenwad olew yn cael ei gadw'n gyson yn ystod y broses addasu, ac mae'r pwynt gorffen yn newid gyda lleoliad y rhigol ar oledd, gan ffurfio dull rheoli manwl gywir o 'fan cychwyn sefydlog a phwynt diwedd addasadwy'.

Mae pympiau piston cyfres domestig (fel math A, math B, math P, ac ati) yn cynnal cysondeb yr egwyddor sylfaenol, ac ar yr un pryd, yn cyflawni ehangu perfformiad trwy ddylunio modiwlaidd. Mae pob cyfres yn seiliedig ar y proffil cam safonol, strôc plunger a strwythur y corff pwmp, ac yn addasu i wahanol ofynion pŵer trwy newid diamedr y plunger a gwneud y gorau o baramedrau'r rhigol troellog. Gan gymryd pwmp math A- nodweddiadol fel enghraifft, mae'n mabwysiadu strwythur corff pwmp annatod, ac mae'r is- unedau pwmp yn cael eu trefnu ochr yn ochr ar hyd yr echelin, ac mae maint cyflenwad olew pob silindr yn cael ei addasu'n gydamserol trwy gysylltiad y cylch gêr addasu. Mae'r fraich addasu ar ddiwedd y plunger yn ymgysylltu â'r llawes rheoli cyfaint olew, a gellir gyrru'r holl blymwyr i gylchdroi'n gydamserol trwy droi'r lifer addasu i sicrhau unffurfiaeth cyflenwad olew i silindrau lluosog.

Strwythur mecanyddol y mecanwaith hwn yw trosi'r mudiant cylchdro yn gynnig cilyddol unionlin union, ac ar yr un pryd defnyddio nodweddion geometrig y rhigol troellog i gyflawni'r rheolaeth toriad strôc -. Mae'r gwahaniaeth cam rhwng y ddwy falf wirio wedi'i gynllunio i sicrhau cyflenwad hylif un cyfeiriad: mae'r falf fewnfa yn agor i ailgyflenwi hylif wrth i'r plymiwr deithio i lawr, ac mae'r falf allfa yn agor i gynyddu pwysau wrth iddo deithio i fyny. Mae nodwedd codi graddol y proffil cam yn caniatáu i gyflymder symudiad y plymiwr gael ei amrywio'n barhaus, gan sicrhau gwasgedd cyflym ar ddechrau'r cyflenwad olew wrth osgoi sioc fecanyddol. Ar sail cadw'r strwythur mecanyddol clasurol, mae pympiau plymiwr modern yn cael eu gyrru'n ddeallus gan yr uned reoli electronig i'r mecanwaith rheoleiddio, gan gyfuno cywirdeb mecanyddol gyda hyblygrwydd rheoli electronig, sy'n hyrwyddo datblygiad technoleg pwmp plunger i gyfeiriad pwysedd uchel a deallusrwydd.